Tri situacije traže poseban oprez: auto na leasingu, auto pod zalogom i auto koji prodaje neko ko nije upisan kao vlasnik. Kod svake druge kupovine gledate vozilo; ovdje prvo gledate papire, jer treba utvrditi može li prodavac uopšte prenijeti vlasništvo ili o tome odlučuje treća strana: banka, leasing kuća, povjerilac ili vlasnik iz papira. Sve što inače vrijedi za kupovinu polovnog auta vrijedi i tu, samo redoslijed počinje korak ranije.
Auto na leasingu
Dok leasing traje, vlasnik auta je leasing kuća. Osoba koja vozilo vozi i nudi na prodaju samo je korisnik leasinga, a korisnik po Zakonu o leasingu FBiH ne može raspolagati vozilom bez saglasnosti davaoca leasinga, pa ga ne može ni prodati. Ista logika vrijedi u cijeloj BiH: dok ugovor nije zatvoren, o prodaji odlučuje leasing kuća.
Leasing se pritom teško krije. Leasing kuća je dužna svoje pravo iz ugovora upisati u Registar zaloga u roku od sedam dana od isporuke vozila, pa pretraga registra po broju šasije obično otkrije i leasing, ne samo klasični zalog. Ako je auto relativno nov i skup, a prodavac tvrdi da leasinga nikad nije bilo, provjerite to sami umjesto da vjerujete na riječ.
Kad prodavac kaže da je leasing otplaćen, tražite pisanu potvrdu leasing kuće da je ugovor zatvoren i da je vozilo slobodno za prodaju. Usmena tvrdnja nije dokaz, a potvrda ostaje uz kupoprodajnu dokumentaciju.
Prodaja je moguća i dok leasing još traje, ali ide kroz leasing kuću, ne mimo nje. Ona daje saglasnost, ostatak duga se zatvara, najčešće tako što kupac plati ugovorenu cijenu pa prodavac iz nje izmiri leasing, i upis u registru se briše. Zato način plaćanja dogovorite tek kad su saglasnost i potvrde na stolu. Bez toga vozilo ne možete upisati na sebe, a leasing kuća ga kao vlasnik može tražiti nazad bez obzira na to koliko ste platili.
Auto pod zalogom
Zalog znači da je vozilo garancija za nečiji dug prema banci, leasing kući ili privatnom povjeriocu. Ključno je da registrovan zalog ne prati dužnika nego vozilo: ko kupi auto s upisanim zalogom, kupio je i teret na njemu, i povjerilac se iz vozila može naplatiti iako je vlasnik u međuvremenu promijenjen.
Provjerava se na jednom mjestu: u Registru zaloga, koji po Okvirnom zakonu o zalozima vodi Ministarstvo pravde BiH. Pretraga se radi online, preko službene stranice registra, uz korisnički račun i unaprijed uplaćena sredstva; jedna pretraga košta 8 KM, od čega je 6 KM naknada za pretragu i 2 KM naknada javnog davaoca usluga. Vozilo se traži po serijskom broju, kod auta je to broj šasije (VIN), a pretraga po JMB-u ili poreskom broju prodavca pokazuje i njegove ostale upisane terete.
Ako se u nalazu pojavi upis, kupovina staje. Brisanje zaloga nije stvar dogovora s prodavcem: traži saglasnost zalogoprimca, a nju nema dok dug nije izmiren. Nastavite tek kad prodavac pokaže potvrdu o brisanju tereta, i taj papir priložite uz ostalu dokumentaciju. Čist nalaz, s druge strane, ne zamjenjuje provjeru ostalih papira; on samo skida rizik koji se na parkingu ne vidi.
Prodaja preko posrednika ili punomoći
„Prodajem za brata koji je u Njemačkoj." Punomoć je legitiman način da neko proda tuđe vozilo, ali samo ako je stvarna, važeća i napisana baš za taj posao. Sve ostalo je papir koji kupca ne štiti ni od čega.
Prije bilo kakvog dogovora punomoć uzmite u ruke i provjerite četiri stvari: da je original i ovjerena, da još važi jer se mnoge izdaju s rokom, da izričito ovlašćuje prodaju konkretnog vozila s podacima koji se poklapaju s VIN-om i saobraćajnom, i da je osoba koja prodaje upravo ona koja je u punomoći imenovana, što se vidi iz lične karte.
Svako odstupanje znači isto: možete platiti auto koji pravno ne možete steći. Punomoć zna biti lažna, istekla, izdata od osobe koja ni sama nije vlasnik, ili preuska, pa pokriva upravljanje vozilom ali ne i prodaju.
Punomoć sastavljena u inostranstvu može važiti ako je ovjerena u ambasadi ili konzulatu BiH, odnosno ako nosi apostille. Apostille ne treba kad punomoć ovjeri notar u državi s kojom BiH ima ugovor o pravnoj pomoći, recimo u Hrvatskoj, Srbiji, Sloveniji ili Austriji. I tada prije kupovine provjerite hoće li je registracijska služba kod koje ćete prenositi vozilo prihvatiti u toj formi.
Za salon koji prodaje tuđi auto vrijedi isto pravilo, samo se dokument drugačije zove: komisiona prodaja počiva na ugovoru o komisionoj prodaji s vlasnikom. Tražite da vam salon taj ugovor ili bar pisano ovlaštenje pokaže. Ako pravni osnov prodaje ne može pokazati, nije posrednik nego rizik.
Provjere prije predaje novca
Sva tri slučaja svode se na jedno pitanje: ko je pravni vlasnik i ima li osoba koja prodaje pravo prenijeti vozilo? Ako odgovor nije jasan i dokaziv, ne kupujte. Nikakva povoljna cijena to ne mijenja, jer se problem otkriven tek poslije kupovine rješava neuporedivo teže i skuplje.
Prije predaje novca prođite ovih pet provjera:
Registar zaloga: pretraga po broju šasije, prije dogovora o cijeni.
Lična karta prodavca: ime se mora poklapati sa saobraćajnom dozvolom ili biti pokriveno punomoći.
Punomoć: original, ovjera, rok važenja i izričito ovlaštenje za prodaju tog vozila.
Salon: ugovor o komisionoj prodaji ili drugi pisani dokaz da smije prodati.
Leasing: pisana potvrda leasing kuće da je ugovor zatvoren ili njena saglasnost za prodaju.
Ako i poslije svega nešto ostane nejasno, konsultujte advokata prije kupovine. Razgovor košta okvirno 50-100 KM i razjasni pravni status vozila; auto koji ne možete upisati na sebe košta mnogo više.
Posebna kategorija su prodavci koji su auto kupili, ali vlasništvo nikad nisu prenijeli na sebe. Takav prodavac ima kupoprodajni ugovor, ali u saobraćajnoj i dalje stoji prethodni vlasnik, pa kupujete od osobe koja pravno nije vlasnik. Prenos na vaše ime tada zavisi ili od saradnje formalnog vlasnika ili od sudskog postupka. U BiH je ovakvih prodaja mnogo i redovno se zakomplikuju.
Zaštita je jednostavna, mada je prodavci ne vole: neka prvo vlasništvo prenese na sebe, pa neka vozilo onda proda vama. Ako neće ili ne može, prije odluke besplatno provjerite u registracijskoj službi da li je prenos izvodiv bez formalnog vlasnika, pa procijenite da li je ušteda vrijedna te neizvjesnosti.
Često postavljena pitanja
Kako provjeriti da li je auto pod zalogom?
Pretragom Registra zaloga, koji vodi Ministarstvo pravde BiH. Vozilo se traži po serijskom broju, kod auta je to broj šasije (VIN), preko korisničkog računa na stranici registra. Preporučuje se za svaku kupovinu od nepoznate osobe.
Da li je kupovina na punomoć legalna?
Da. Punomoć mora biti ovjerena, još važeća i mora izričito ovlašćivati prodaju baš tog vozila. Prije kupovine uporedite podatke iz punomoći s VIN-om vozila i s ličnom kartom osobe koja prodaje.
Da li salon može prodati auto koji je na leasingu?
Samo uz saglasnost leasing kuće ili nakon što je leasing zatvoren. Tvrdnju da je auto slobodan salon dokazuje pisanom potvrdom leasing kuće o zatvorenom ugovoru, ne obećanjem.
Šta ako kupim auto koji se ispostavi da je pod zalogom?
Registrovan zalog prati vozilo, pa se zalogoprimac (banka, leasing kuća) može naplatiti iz auta iako ste ga vi platili. Od prodavca odštetu možete tražiti samo tužbom, a to su godine spora. Zato se registar provjerava prije kupovine.
Koliko košta provjera u Registru zaloga?
Pretraga se plaća: naknada je 6 KM po pretrazi plus 2 KM naknade javnog davaoca usluga, ukupno 8 KM. Radi se online, preko korisničkog računa s unaprijed uplaćenim sredstvima. Prema šteti koju može spriječiti, to je najjeftinija provjera u cijeloj kupovini.
Da li punomoć iz inostranstva važi u BiH?
Može, ako je ovjerena u ambasadi ili konzulatu BiH ili nosi apostille. Prije kupovine provjerite da li registracijska služba kod koje ćete prenositi vozilo prihvata punomoć u toj formi.
