Učitavanje…
Učitavanje…
Kompletan pregled baze članaka. Filtrirajte po oblasti, oznaci ili ključnoj riječi.
U bazi: 475 objavljenih članaka
Vidjeti saobraćajnu nije dovoljno. Treba provjeriti šta piše, ko prodaje i da li se sve slaže.
Objavljeno 5. maj 2026.
Oglas koji ne daje osnovne odgovore nije vrijedan odlaska, a pogotovo ne kapare.
Objavljeno 5. maj 2026.
Prvo se provjeravaju oglas, prodavac, papiri, VIN i tehničko stanje. Kapara, ugovor i plaćanje dolaze tek kada je jasno ko prodaje auto, šta se kupuje i pod kojim uslovima.
Objavljeno 5. maj 2026.
Kupoprodajni ugovor pokreće obaveze prema MUP-u i osiguravaču. Dok se prijenos ne završi, registracija i osiguranje nisu zatvoreni.
Objavljeno 30. mar 2026.
Prvo se provjerava zemlja ulaska, a tek onda dokument. Nije ista priprema za državu gdje je IMIC obavezan i za državu gdje registarska tablica već dokazuje osiguranje.
Objavljeno 30. mar 2026.
Najprije treba utvrditi da li je drugo vozilo strano, neosigurano ili nepoznato. Od toga zavisi koja je institucija nadležna i kakav obim naknade uopšte dolazi u obzir.
Objavljeno 30. mar 2026.
Kod odbijenice nije dovoljno reći da se s odlukom ne slažete. Treba napasti tačno onu tačku na kojoj je osiguravač zasnovao odbijanje ili umanjenje.
Objavljeno 30. mar 2026.
Brza prijava vrijedi samo kada ide pravom osiguravaču i sa dovoljno dokaza da predmet može u obradu. Bez obrasca, dokumenata i jasnog osnova odgovornosti, postupak se lako uspori.
Objavljeno 30. mar 2026.
Glavno pitanje nije kako se obrazac popunjava, nego da li ga uopšte treba koristiti. Ako slučaj izlazi iz okvira manje, nespore nezgode, policija je sigurniji put.
Objavljeno 30. mar 2026.
Poslije sudara najprije se osigurava mjesto nezgode i prikupljaju dokazi. Tek poslije toga dolaze odluka o policiji ili evropskom izvještaju i kasnija prijava štete.
Objavljeno 30. mar 2026.